استخدام الضریبة البیئیة فی الحد من الملوثات الناتجة عن عوادم السیارات فی مصر - دراسة میدانیة

تعانی البیئة العالمیة بشکل عام ومصر بشکل خاص من مشاکل جمة متعلقة بالبیئة وملوثاتها حیث اظهر تقریر وزارة البیئة ان عوادم السیارات احد المصادر الرئیسیة المسببة لتلوث الهواء بالمدن الکبرى ذات الکثافة المروریة العالیة وخاصة باقلیم القاهرة الکبرى الذی یعانی من مشاکل واختناقات مروریة نتیجة زیادة اعداد المرکبات عن الطاقة الاستیعابیة للطرق. تزید حدة مشکلة تلوث الهواء بعوادم السیارات نتیجة تقادم أسطول السیارات فى مصر وزیادة أعمارها وبقائها فى الخدمة بالرغم من انخفاض کفاءة محرکات تلک السیارات وزیادة معدلات استهلاکها للوقود مقارنة بالسیارات الحدیثة وبالتالى زیادة معدلات الانبعاثات الغازیة الضارة الصادرة منها. تطرق الباحثون فی الجانب النظری من البحث الى مشکلة البحث والمتمثلة فی زیادة حجم الملوثات البیئیة التی أفرزتها التغیرات الصناعیة والتقنیة التی سادت العالم اجمع ومنها مصر، وزیادة حجم الملوثات الخاصة بعوادم السیارت. ویهدف البحث الى تفعیل دور الضرائب البیئیة فی معالجة الملوثات الناتجة عن عوادم السیارات، وبناء نموذج مقترح وآلیة عمل لفرض الضریبة البیئیة على السیارات فی مصر. واعتمد البحث الفرضیة الأساسیة القائلة بأن تطبیق الضریبة البیئیة على الملوثات الناجمة عن عوادم السیارات یؤدی الى آثار إیجابیة کبیرة على المستوى البیئی. ولقد استخدم الباحثون المنهج الوصفی التحلیلی والاختبارات الإحصائیة المناسبة لاختبار صحة الفرضیات وللإجابة على تساؤلات الدراسة، باستخدام عینة الدراسة التی تم الحصول علیها والتی بلغت (383) استمارة للعاملین، و(209) استمارة للادارة العلیا بمصلحة الضرائب، و(383) من الممولین للضریبة علی السیارات.
وقد اوضحت النتائج وجود تأثیر ایجابی  للضریبة البیئیة على الحد من الملوثات الناجمة عن عوادم السیارات، ووجود تأثیر لاستخدام الحوافز الضریبیة ضمن أدوات الضرائب البیئیة على الحد من الملوثات الناجمة عن عوادم السیارات. وفی  ضوء ذلک خلصت الدراسة لعدة توصیات أهمها استخدام وتفعیل الضریبة البیئیة للحد من ملوثات عوادم السیارات، مع ضرورة تعاون جمیع قطاعات الدولة وأفراد المجتمع من اجل المحافظة على البیئة، وتحسین مواصفات وقود الدیزل بخفض نسبة الکبریت واستخدام التکنولوجیا النظیفة بیئیا فی المعامل ووسائل النقل.